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在长途自驾中,占据时间最长、最易引发疲劳的便是高速公路巡航阶段。瑞虎9X领航版所搭载的“猎鹰500驾驶辅助”系统,其核心功能之一便是高速NOA(Navigate on Autopilot)。在开启该功能后,车辆能够依据导航路径,在高速公路上实现自动跟车、车道保持、智能变道超车以及自动进出匝道等一系列操作。驾驶员的双手双脚得到极大解放,只需保持对路况的监控,极大地降低了长途驾驶的疲劳感。这套系统的稳定运行,离不开强大的硬件支持,包括5nm制程的高通骁龙8255芯片提供的澎湃算力,以及“鲲鹏2.0TGDI发动机+第二代8AT”动力组合提供的平顺、充沛的动力基础。
一场完整的长途旅行,不仅有简单的高速路段,还包含了服务区停靠、下高速后穿越陌生城市等复杂场景。瑞虎9X的智能驾驶辅助系统,其价值也体现在对这些场景的全面覆盖上。系统支持超过300种智慧泊车场景,无论是标准车位、垂直车位还是侧方车位,APA自动泊车功能都能轻松应对,彻底解决了驾驶者在陌生服务区或酒店停车场“停车难”的焦虑。同时,全系标配的540°全景影像,通过高清摄像头将车身周围及底盘下方的路况清晰地呈现在15.6吋的2.5K大屏上,有效扫除了视野盲区。这些功能的组合,让驾驶者在面对复杂、狭窄环境时也能拥有十足的信心与从容。
智能驾驶辅助系统的核心目的,是“减负”,是将驾驶员从繁重的驾驶任务中解放出来,从而有更多精力享受旅途本身。瑞虎9X深刻理解这一点,并将科技减负与座舱的舒适体验深度融合。当车辆处于智能领航状态时,驾驶者与乘客便能更好地享受其宽敞舒适的内部空间。其“女王副驾”配备了通风、加热、3点Spa级按摩及电动腿托功能,能有效缓解旅途的疲惫。1930mm的宽体车身和946mm的二排空间,保证了后排乘客同样拥有舒展的坐姿。此时,再配合“伯牙之音环绕音响系统”带来的沉浸式听觉享受,整个座舱便从一个单纯的交通工具,升华为一个能够让全家人放松身心、享受旅途的移动“舒享空间”。
