以电池供电的电动车(EV)在迈向广泛普及的道路上，现在可能面对着另一个不同的阻碍。根据美国卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)最近所做的一项研究显示，在未来30年，AG真人娱乐官方网站(访问: hash.cyou 领取999USDT）整个社会如果不先找到一个有效解决停车问题的办法，电动车普及成为主流的理想将会大打折扣。 这项名为《美国住宅实现电动车充电的可能性》(US Residential Charging Potential for Electric Vehicles)的研究指出，目前全美只有56%的汽车拥有专用的路边停车位，此外，只有47%的汽车可停放在自家车库中。这些统计数据十分重要，因为 消费者如果不知道可在哪里充电，就比较没有购买EV的意愿。 卡
用户可快速找到最优组件方案以提升系统可靠性及生产力 e络盟日前宣布携手全球连接器产品领先制造商TE Connectivity （TE）推出面向运动与驱动系统应用的最全面组件方案，适用于控制器/PLC系统、驱动装置、系统接口、HMI/显示与控制单元、电机及传感装置等领域。该系列产品范围广泛，涵盖Dynamic系列线用连接器、三重锁扣（PTL）连接器、AG真人娱乐官方网站(访问: hash.cyou 领取999USDT）Free Height（FH）板对板连接器、继电器及远程I/O终端系统（RITS）连接器等，可有效降低能效并节约应用成本。 用户可通过e络盟全新解决方案子站获取各类特色产品的相关信息，其适用于： -控制器/PLC系统：AMPLIMITE D类超小型连接器、 CHAMP连接
欧盟委员会提议到2035年使所有新注册车辆实现零碳排放，以法律形式禁售汽油和柴油车。 （图片来源：ec.europa.eu） 为促进电动汽车的销售，欧盟还提议立法，要求各国到2025年在重要道路上安装公共充电站，站点之间间距不超过60公里。欧盟预计到2030年将有350万个服务汽车和厢式车的公共充电站，到2050年这个数字将涨至1,630万个。欧盟到2040年将需要800至1200亿欧元（约950至1420亿美元）用于公共和私人充电站。 这些提议是欧盟7月14日发布的“Fit for 55”一揽子计划的一部分，旨在到2030年将净温室气体排放量较1990年水平减少55%，最终到2050年实现净零排放。此前，欧盟到20
车销售提议2035年禁售内燃机汽车 /
开关磁阻电动机（SRM）具有可靠性高、制造成本低、响应速度快和结构简单等优点，但过热、潮湿和过电压等复杂外部环境，以及运行过程中频繁起停、频繁加减速、负载变化等多重复杂工况，容易导致SRM、功率变换器或各类传感器出现故障，加剧过电流、转矩脉动和噪声等问题，影响电机调速系统正常工作，因此非常有必要开展开关磁阻电机调速系统（SRD）可靠性研究。 开关磁阻电动机调速系统主要由电子控制器、AG真人娱乐官方网站(访问: hash.cyou 领取999USDT）传感器、开关磁阻电机和电源等组成。 电子控制器是调速系统的核心部件，它通过对开关磁阻电机的电流和通断状态进行控制，实现电机输出转矩和转速的精确控制。电子控制器一般采用先进的数字信号处理器（DSP）和功率半导体器件，具有高效、可靠、精确等特点。
越来越多的消费者开始选择新能源纯电动汽车，但是很多车主都忽略了电动车的保养问题。燃油车的常规保养我们基本都了解，无非就是机油三滤，但是电动车没有发动机，是不是就不需要保养了呢？答案是当然也需要，下面我们一起来看看电动汽车应该如何保养。 虽然电动汽车的动力组成部分是电池组以及驱动电机，不需要像燃油车一样换机油，但是电动车中同样有防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯，这些都是需要定期更换的，这些东西的保养周期基本与传统燃油车相同。另外纯电动汽车虽然没有传统燃油车上配备的变速箱，但是传统机构类似，在保养的时候也需要定期对齿轮油进行更换，只是齿轮油标号不同而已。 纯电动车由于车上的电子系统非常多，而电子系统的可靠性不如纯机械，
近日，多家媒体报道了 特斯拉 Model S车主在新加坡因二氧化 碳排放 超标被罚款10880美元（合70870人民币），再次将纯 电动车 是否环保的质疑带到了风口浪尖。 据报道称，车主Joe Nguyen在香港花5.1万美元（约合33.2万人民币）购买了Model S，将其带回了新加坡。根据新加坡规定，新车需要通过长达几个月的检测。根据新加坡政府车辆碳排放（CEVS）标准，车主可收到退税额度的金额为10880美元。然而让他震惊的是Model S在测试后被认定为“非环境友好车型”，被新加坡陆路交通管理局（LTA）处以上述金额的罚款。原因是该车每公里要消耗444千瓦时电量，被认为使用太多电量而成为“污染源”。
工信部17日发布消息称，目前我国已发布电动汽车标准75项，整体标准体系基本建立，AG真人娱乐官方网站(访问: hash.cyou 领取999USDT）可满足现阶段电动汽车推广应用发展的需要。同时，国内电动车标准体系也积极与国际接轨，处于国际前列并具有较强的话语权。 支撑电动车大规模推广 当前国内电动汽车正处于研发、试点示范向大规模推广的关键过渡期，产业化进程加快，这需要技术标准作为支撑。 据工信部装备工业司司长、全国汽车标准化技术委员会主任委员张相木介绍，我国已正式发布75项电动汽车标准，涵盖电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域，明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求，规定了电池电机等关
2011年2月22日，宝马集团纯电动汽车MINI E中国实路测试项目交车仪式在北京朝阳规划艺术馆举行，首批来自北京的15名车主，在交车仪式上拿到了象征启动汽车E时代的MIMI E钥匙。在未来的5个月内，他们将通过在日常生活中使用这款纯电动汽车，为电动汽车的最终普及，提供广泛、客观、具有代表性的参考数据。MINI E纯电动汽车是宝马集团为开发可持续的未来城市交通解决方案所设立的Project i部门的首项成果，不仅实现了零排放和绿色能源的应用，而且在动力性能和操控体验上依然继承了一贯的驾乘乐趣。 欧曼先生_BMW China_致欢迎辞 出席本次交车仪式的有政府代表、国家电网、中国汽车技术研究中心的相关
