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40、大小翻板铣削加工中心、卧式镗铣车复合加工中心 KTM120;(2)针对航空发动机领域零部件的各类规格尺寸,新增产品五轴立式加工中心 KMC1000(该机型可选用直线电机或丝杠版本),随着KMC1000的推出,公司的五轴立式加工中心系列趋于完整;(3)针对航空发动机核心零部件叶盘类产品加工,公司推出六轴五联动叶盘加工中心 KTBM1200,该机型研发理念创新、加工效率提升显著,是世界首创性机型;(4)针对航空发动机的转子叶尖的磨削加工,公司研制高速叶尖磨削中心,该机型已经陆续交付给航空发动机主机厂,售价可达 1,300万元/台;(5)针对航空航天大型回转体零件(机翼骨架、机匣等)的批量生产,公司研制推出五轴联动万能铣车复合加工中心 KMF120,该机型可多样化采用卧式车削架构、卧式架构或立式架构,综合体现万能型构造及加工的多样性。综上,公司在航空航天领域大、中、小型关键部件的加工方面都已做足充分的准备,未来该领域仍是公司重点发力和深耕的领域。
答:公司自主可控生产五轴联动数控机床,五轴联动数控机床的制造技术要求极高,不仅需要高动态的 RTCP围绕刀具中心转的关键性功能,还包括软件、配套服务等多方面的协同。市场对五轴机床的需求增长明显,但机床厂商要实现市场化并获得高利润仍面临很多挑战。公司在行业认知、技术以及市场影响力等方面具有深厚积累,通过全产业链自主研发+高端市场深耕+新兴领域布局等链条,构建了研发端自主可控、产品布局丰富、下游应用广泛、复购率高等核心优势。此外,公司有序推进大连、银川、沈阳募投项目的产能扩建以提升规模化生产能力,以技术自主化+场景多元化+产能规模化战略持续巩固公司在高端制造领域的竞争力。
答:公司暂未有明确的启动简易程序向特定对象发行股票(以下简称小额快融)的计划安排。根据《上市公司证券发行注册管理办法》(2025 年修正)规定,上市公司以简易程序向特定对象发行股票,需先由年度股东大会对董事会进行授权后方可开展,授权有效期至下一年度股东大会召开日失效。若未提前在年度股东大会获得授权,则一年内不具备启动小额快融项目的前提条件。年度股东大会授权后,公司可根据实际业务需求,在授权有效期内选择性的决策是否有必要实施该项目。
公司IPO拟募集资金是 9.7亿元,但实际 IPO、2022年度简易程序再融资和 2023 年度再融资合计募集资金净额仅为9.38 亿元。预计实现的产能规划从原 IPO 项目目标实现 500台,提升到目前的 1,100台,公司在用更优的解决方案,使用更少的资金实现更大的产能目标。目前公司在大连、银川、沈阳建设的募投项目开展顺利,预计今年 6月银川、沈阳厂区可陆续投入使用。本次公司审议该事项,仅是对公司业务快速发展过程中可能的资金需求做出的前瞻性考虑,尚未有明确的启动安排。
